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/ Aviación

Abogados de accidentes de aviación

Los casos de aviación se apoyan en un expediente federal. La investigación, el historial de mantenimiento y la certificación tanto de la aeronave como de la tripulación constan en documentos que deben obtenerse por la vía correcta.

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/ La investigación

La NTSB, la FAA y su reclamación

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) investiga los accidentes de aviación civil y produce un expediente de hechos y, en muchos casos, una determinación de causa probable.

Por ley, las determinaciones de causa probable de la NTSB no son admisibles como prueba en una acción civil, pero el material factual en el que se basan es un recurso importante.

La FAA conserva registros de aeronavegabilidad, mantenimiento y certificación de pilotos que importan con independencia del proceso de la NTSB.

El expediente de la NTSB es útil, pero su determinación de causa probable no es prueba.

/ Quién puede ser responsable

Más que el piloto

El error del piloto es solo una posibilidad entre varias. Los proveedores de mantenimiento, los fabricantes de componentes, los operadores, las empresas de vuelos chárter y los operadores de base fija pueden tener responsabilidad.

La falla de un componente plantea cuestiones de responsabilidad por productos defectuosos que son distintas por naturaleza de una reclamación por negligencia contra una tripulación.

La aviación general, los vuelos chárter y las operaciones comerciales se rigen por reglas distintas y por distintos estándares de cuidado.

Piloto, operador, proveedor de mantenimiento o fabricante: rara vez la responsabilidad es de una sola parte.

/ Aspectos prácticos

Tiempo, jurisdicción y registros

Los restos de la aeronave, las bitácoras de mantenimiento y los datos registrados están en manos de partes con sus propios intereses, y el acceso no es automático.

Cuando un accidente cruza fronteras estatales o involucra a una aerolínea extranjera, decidir qué ley aplica es en sí una pregunta que conviene responder pronto.

Son casos de documentos. Conseguir los registros correctos, a tiempo y por el canal correcto, es la mayor parte del trabajo.

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